内容摘要：科技与安全智能化的崛起，今年佳促使更多智能评测内容应运而生，今年佳也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

科技与安全智能化的崛起，今年佳促使更多智能评测内容应运而生，今年佳也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，产最不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。此外，死活汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：今年佳好内容回归本质是对用户需求的满足，今年佳当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：产最流量不是天生的，产最需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。对于发展的目标，死活汽车之家行业伙伴共建计划发起人、死活汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

汽车之家党委书记、今年佳首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：产最一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

现场有超200位车企高层、死活行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，今年佳汽车之家的展馆颇有创意，今年佳展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。不过，产最在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，死活开始向纯电赛道发起攻势。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，今年佳随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，产最从产品力来看，产最领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。从微观层面来看，死活领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。